Cylinderek hamulcowy 700 548 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
700 548
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 700 548 TOPRAN
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DACIA LOGAN, SANDERO, RENAULT CLIO II, CLIO II/HATCHBACK, LOGAN I, SANDERO/STEPWAY I 1.0ALK-1.9D 09.98-
Cylinderek hamulcowy 700 548 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cylinderek hamulcowy 700 548 producenta TOPRAN
DACIA
7701044850, 7701070668
RENAULT
7701044850, 7701070668
numery OEM:
| RENAULT | 7701 044 850 | |
| RENAULT | 7701 070 668 | |
| DACIA | 7701 044 850 | |
| DACIA | 7701 070 668 |
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 700 548 TOPRAN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.