Zestaw osłon, wał napędowy, 500 582 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Seat LEON (1P1) 1.6 TDI (2010.02-2012.12) 105km » 500 582 topran

Zestaw osłon, wał napędowy 500 582 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

500 582

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Zestaw pełny
Strona zabudowyOś tylna strona prawa
Ilość na oś2
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]100
Wysokość [mm]104
Materiał osłonyGuma / metal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 500 582 TOPRAN

    Osłona przegubu tył/wewnątrz (fi: 22/100) (dł.104) (kpl.) pasuje do: BMW 3 (E36), Z3 (E36) 2.0-2.8 09.90-06.02
    numery OEM:
    BMW      3321 1 226 033
    BMW      3321 1 226 264
    BMW      3321 9 067 818
    NumerProducentCena
    521510NKbrak
    V20-0749VAICObrak
    521505NKbrak
    V20-1193VAICObrak
    V20-1194VAICObrak
    V20-2028VAICObrak
    MK-812130OPTIMALbrak
    36550FEBI BILSTEINbrak
    QJB947QUINTONbrak
    300506GKN (LÖBRO)brak
    33571ORIGINAL IMPERIUMbrak
    13201LEMFÖRDERbrak
    99 90 8061SWAG Autoteile GmbHbrak
    755058RUVILLE/FAGbrak
    35230ORIGINAL IMPERIUMbrak
    QJB542QUINTONbrak
    QJB945QUINTONbrak
    MK-813260OPTIMALbrak

    Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 500 582 TOPRAN w samochodach:

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.