Termostat układu chłodzenia, 500 544 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 500 544 topran

Termostat układu chłodzenia 500 544 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

500 544

dostawca:

TOPRAN

Temperatura otwarcia [°c] 80

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 500 544 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (80°C) pasuje do: BMW 3 (E21), 3 (E30), 5 (E12), 5 (E28), 5 (E34) 2.0-2.7 03.77-06.93
    numery OEM:
    BMW      1153 1 265 085
    NumerProducentCena
    QTH132QUINTONbrak
    QTH231QUINTONbrak
    QTH231KQUINTONbrak
    QTH320QUINTONbrak
    QTH320KQUINTONbrak
    67-0012MAXGEARbrak
    8MT 354 774-111HELLAbrak
    20 90 1598SWAG Autoteile GmbHbrak
    TH1535.80JVERNET S.A.brak
    4232.80DWAHLERbrak
    TH13480G1GATESbrak
    819892VALEObrak
    028 271 0000MEYLE Productsbrak
    028 280 0003MEYLE Productsbrak
    V20-99-0159VEMObrak
    5302680FAEbrak
    9000007SASICbrak
    350231ERAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 500 544 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.