Termostat układu chłodzenia, 500 543 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 500 543 topran

Termostat układu chłodzenia 500 543 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

500 543

dostawca:

TOPRAN

Temperatura otwarcia [°c] 88
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 500 543 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (88°C) pasuje do: BMW 3 (E30), 3 (E36), 5 (E34) 1.6-2.8 09.82-11.99
    numery OEM:
    BMW      1153 1 721 002
    BMW      1153 7 511 580
    NumerProducentCena
    028 265 0003MEYLE Productsbrak
    4236.88DWAHLERbrak
    8MT 354 774-091HELLAbrak
    352027488000MAGNETI MARELLIbrak
    QTH348KQUINTONbrak
    QTH348QUINTONbrak
    11445FEBI BILSTEINbrak
    3306010SASICbrak
    5305388FAEbrak
    028 288 0000MEYLE Productsbrak
    819949VALEObrak
    20 91 1444SWAG Autoteile GmbHbrak
    350121ERAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 500 543 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.