Termostat układu chłodzenia, 400 774 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 6 (E24) 633 CSi (1975.10-1981.12) 200km » 400 774 topran

Termostat układu chłodzenia 400 774 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

400 774

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 400 774 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 (W123), 123 T-MODEL (S123), 124 (A124), 124 (C124), 124 (W124), 124 T-MODEL (S124), 190 (W201), C (W202) 1.8-6.8 01.66-12.10
    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      002 203 38 75
    MERCEDES-BENZ      002 203 76 75
    MERCEDES-BENZ      002 203 81 75
    MERCEDES-BENZ      110 200 05 15
    MERCEDES-BENZ      A002 203 38 75
    MERCEDES-BENZ      A002 203 76 75
    MERCEDES-BENZ      A002 203 81 75
    MERCEDES-BENZ      A110 200 05 15
    NumerProducentCena
    028 265 0004MEYLE Productsbrak
    67-0018MAXGEARbrak
    8MT 354 774-981HELLAbrak
    352024879100MAGNETI MARELLIbrak
    352024887100MAGNETI MARELLIbrak
    350125ERAbrak
    QTH138KQUINTONbrak
    QTH138QUINTONbrak
    4078.87DWAHLERbrak
    10 90 9671SWAG Autoteile GmbHbrak
    819873VALEObrak
    028 287 0000MEYLE Productsbrak
    4078.79DWAHLERbrak
    5305487FAEbrak
    9000367SASICbrak
    TH13480G1GATESbrak
    350174ERAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 400 774 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.