Pompa hamulcowa, 304 619 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 304 619 topran

Pompa hamulcowa 304 619 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

304 619

dostawca:

TOPRAN

Średnica tłoka [mm] 23,81
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze zbiornikiem wyrównującym
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 304 619 TOPRAN

    Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: FORD MONDEO III 1.8-3.0 10.00-03.07
    numery OEM:
    FORD      1 121 890
    FORD      1 152 438
    FORD      1 197 812
    FORD      1 251 281
    FORD      1 369 797
    FORD      1S712B507BA
    FORD      1S712B507BC
    FORD      2S712B507BB
    FORD      2S712B507BC
    FORD      2S712B507BD

    Zastosowanie Pompa hamulcowa 304 619 TOPRAN w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.