Termostat układu chłodzenia, 207 506 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 207 506 topran

Termostat układu chłodzenia 207 506 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

207 506

dostawca:

TOPRAN

Temperatura otwarcia [°c] 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 207 506 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: CHEVROLET CAPTIVA, HHR, MALIBU, FIAT CROMA, OPEL ANTARA A, ASTRA G, ASTRA J GTC, GT, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, SIGNUM, SPEEDSTER 2.0-2.4 06.00-
    numery OEM:
    FIAT      73502809
    OPEL      13 38 007
    OPEL      13 38 008
    OPEL      13 38 034
    OPEL      13 38 427
    VAUXHALL      12615097
    VAUXHALL      12622410
    VAUXHALL      90537453
    VAUXHALL      90537811
    CHEVROLET      12615097
    CHEVROLET      12622410
    CHEVROLET      90537453
    CHEVROLET      90537811
    NumerProducentCena
    3306091SASICbrak
    38-0W-W09ASHIKAbrak
    8MT 354 777-551HELLAbrak
    V40-99-0024VEMObrak
    411193.82DWAHLERbrak
    QTH585KQUINTONbrak
    5201782FAEbrak
    820579VALEObrak
    VT-W09JAPANPARTSbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 207 506 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.