Dystans gumowy, resorowanie 206 442 TOPRAN
25.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
206 442
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 50 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 206 442 TOPRAN
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 50mm) pasuje do: FIAT CROMA, OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, MERIVA B, SIGNUM, VECTRA C 1.2-3.2 02.98-
numery OEM:
| FIAT | 51755690 | |
| OPEL | 03 44 349 | |
| OPEL | 3 44 349 | |
| VAUXHALL | 13117280 |
NumerProducentCena
31441ORIGINAL IMPERIUMbrak
D5036SEINSA AUTOFRENbrak
40 92 7847SWAG Autoteile GmbHbrak
51159BIRTHbrak
V40-0698VAICObrak
72-1655MAXGEARbrak
614 642 0003MEYLE Productsbrak
A7X021MTMAGNUM TECHNOLOGYbrak
334617KAYABAbrak
334616KAYABAbrak
50363ORIGINAL IMPERIUMbrak
48157ORIGINAL IMPERIUMbrak
27847FEBI BILSTEINbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 206 442 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 206 442 TOPRAN:
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.