Pompa wodna 205 305 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
205 305
TOPRAN
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Liczba łączników flanszy | 4 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 205 305 TOPRAN
| BMW | 1151 0 032 679 | |
| BMW | 1151 2 243 003 | |
| BMW | 1151 2 244 333 | |
| BMW | 1151 2 245 687 | |
| BMW | 1151 9 068 606 | |
| BMW | 1151 9 069 529 | |
| OPEL | 13 34 112 | |
| OPEL | 13 34 124 | |
| VAUXHALL | 90512535 | |
| VAUXHALL | 90541671 |
Zastosowanie Pompa wodna 205 305 TOPRAN w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.