Termostat układu chłodzenia, 202 316 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 202 316 topran

Termostat układu chłodzenia 202 316 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

202 316

dostawca:

TOPRAN

Rodzaj korpusu z obudową
Temperatura otwarcia [°c] 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Rodzaj korpusu obudowa metalowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 202 316 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: OPEL ASCONA C, CALIBRA A, FRONTERA A SPORT, KADETT E, OMEGA A, OMEGA B, VECTRA A, VECTRA B 1.6/1.8/2.0 09.82-07.03
    numery OEM:
    OPEL      13 38 049
    VAUXHALL      90232012
    NumerProducentCena
    350208ERAbrak
    8MT 354 773-611HELLAbrak
    QTH334KQUINTONbrak
    QTH334QUINTONbrak
    9000297SASICbrak
    5320192FAEbrak
    V40-99-0011VEMObrak
    ADZ99210CBLUE PRINTbrak
    820071VALEObrak
    99 90 4755SWAG Autoteile GmbHbrak
    TH15192G1GATESbrak
    4144.92DWAHLERbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 202 316 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.