Napęd wycieraczek, 115 690 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 115 690 topran

Napęd wycieraczek 115 690 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

115 690

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Szyba czołowa pojazdu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez silnika elektrycznego

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 115 690 TOPRAN

    Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: FORD GALAXY I, SEAT ALHAMBRA, VW SHARAN 03.95-03.10

    Napęd wycieraczek 115 690 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Napęd wycieraczek 115 690 producenta TOPRAN

    VOLKSWAGEN

    7M3955603D, 7M3955603E

    FORD

    1121117, XM2117B462AA

    SEAT

    7M3955603D, 7M3955603E

    numery OEM:
    FORD      1 121 117
    FORD      XM2117B462AA
    SEAT      7M3 955 603D
    SEAT      7M3 955 603E
    VOLKSWAGEN      7M3 955 603D
    VOLKSWAGEN      7M3 955 603E

    Zastosowanie Napęd wycieraczek 115 690 TOPRAN w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.