Cięgło, hamulec postojowy, 114 849 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Volvo FL6 FL 621 CNG (1995-2000) 204km » 114 849 topran

Cięgło, hamulec postojowy 114 849 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

114 849

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Zamiana tylko w parach
Długość [mm]1581
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Strona zabudowyz tyłu po prawej
Układ hamulcowydla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 114 849 TOPRAN

    Linka hamulca ręcznego tył L/P (1581mm) pasuje do: VW AMAROK 2.0/2.0D 09.10-
    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      2H0 609 721A
    VOLKSWAGEN      2H0 609 721B
    VOLKSWAGEN      2H0 609 721C
    VOLKSWAGEN      2H0 609 721D
    VOLKSWAGEN      2H6 609 721A

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 114 849 TOPRAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.