Cięgło, hamulec postojowy, 114 353 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Audi A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (2004.11-2008.06) 136km » 114 353 topran

Cięgło, hamulec postojowy 114 353 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

114 353

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Rozmiar opony285/65R16C
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Strona zabudowyz tyłu po prawej
Ilość na oś2
Długość [mm]1445

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 114 353 TOPRAN

    Linka hamulca ręcznego tył L/P (1445mm) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 5-T (B906), VW CRAFTER 30-35, CRAFTER 30-50 1.8-3.5 04.06-12.18
    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      906 420 31 85
    MERCEDES-BENZ      906 420 45 85
    MERCEDES-BENZ      906 420 71 85
    MERCEDES-BENZ      A906 420 31 85
    MERCEDES-BENZ      A906 420 45 85
    MERCEDES-BENZ      A906 420 71 85
    VOLKSWAGEN      2E0 609 701AA

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 114 353 TOPRAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.