Termostat układu chłodzenia 113 294 TOPRAN
204.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
113 294
dostawca:
TOPRAN
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z termostatem |
| Przełącznik | z termoprzełącznikiem |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 113 294 TOPRAN
Termostat cieczy chłodzącej (w obudowie) pasuje do: AUDI A8 D3, Q7, VW TOUAREG 4.2/5.2 03.06-03.18
Termostat układu chłodzenia 113 294 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Termostat układu chłodzenia 113 294 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
079121115BA, 079121115BF, 079121115BK, 079121115N
AUDI
079121115BA, 079121115BF, 079121115BK, 079121115N
numery OEM:
| AUDI | 079 121 115BA | |
| AUDI | 079 121 115BF | |
| AUDI | 079 121 115BK | |
| AUDI | 079 121 115N | |
| VOLKSWAGEN | 079 121 115BA | |
| VOLKSWAGEN | 079 121 115BF | |
| VOLKSWAGEN | 079 121 115BK | |
| VOLKSWAGEN | 079 121 115N |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 113 294 TOPRAN w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.