Cięgło, hamulec postojowy, 111 292 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Mini MINI (R56) One (2010.03-2013.11) 75km » 111 292 topran

Cięgło, hamulec postojowy 111 292 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

111 292

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 111 292 TOPRAN

    Linka hamulca ręcznego tył L/P (1447mm/807mm) pasuje do: AUDI A3, SEAT ALTEA, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, VW GOLF PLUS V, GOLF V, JETTA III 1.2-3.2 05.03-07.15
    numery OEM:
    AUDI      1K0 609 721BE
    AUDI      1K0 609 721Q
    AUDI      1K0 609 721S
    SEAT      1K0 609 721BE
    SEAT      1K0 609 721Q
    SEAT      1K0 609 721S
    SKODA      1K0 609 721BE
    SKODA      1K0 609 721Q
    SKODA      1K0 609 721S
    VOLKSWAGEN      1K0 609 721BE
    VOLKSWAGEN      1K0 609 721Q
    VOLKSWAGEN      1K0 609 721S

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 111 292 TOPRAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.