Mocowanie amortyzatora, 110 154 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 110 154 topran

Mocowanie amortyzatora 110 154 TOPRAN

45.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

110 154

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Rodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metalowe
Ilość na oś 2
Zamiana tylko w parach 
Strona zabudowy góra
Kształt okrągły
Rodzaj korpusu Obudowa aluminiowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 110 154 TOPRAN

    Poduszka kolumny Mc Phersona tył P pasuje do: AUDI A3, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, VW BEETLE, GOLF PLUS V, GOLF V, GOLF VI, JETTA III, JETTA IV, SCIROCCO III 1.2-Electric 10.03-07.19

    Mocowanie amortyzatora 110 154 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Mocowanie amortyzatora 110 154 producenta TOPRAN

    SEAT

    1K0513353G

    VOLKSWAGEN

    1K0513353G

    numery OEM:
    SEAT      1K0 513 353G
    VOLKSWAGEN      1K0 513 353G

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 110 154 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 110 154 TOPRAN:

    Adam, Zbuczyn
    2019-12-01
     5/5
    Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.