Dystans gumowy, resorowanie 107 644 TOPRAN
39.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
107 644
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 111 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 107 644 TOPRAN
Odbój amortyzatora tył L/P (wys. 111mm) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, VW POLO, POLO III, POLO III CLASSIC 1.0-2.0 02.93-12.02
Dystans gumowy, resorowanie 107 644 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 107 644 producenta TOPRAN
SEAT
6K0512131A
VOLKSWAGEN
6K0512131A
numery OEM:
| SEAT | 6K0 512 131A | |
| VOLKSWAGEN | 6K0 512 131A |
NumerProducentCena
V10-6037-1VAICObrak
50321BIRTHbrak
72-0254MAXGEARbrak
50582ORIGINAL IMPERIUMbrak
V10-6037VAICObrak
48257ORIGINAL IMPERIUMbrak
48228ORIGINAL IMPERIUMbrak
JSK113TRWbrak
835410RUVILLE/FAGbrak
37451ORIGINAL IMPERIUMbrak
9005364SASICbrak
F8-6006OPTIMALbrak
VKDP 43105 TSKFbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 107 644 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 107 644 TOPRAN:
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.