Poduszka silnika 104 424 TOPRAN
73.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
104 424
dostawca:
TOPRAN
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z osłona przeciwbłotną |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 104 424 TOPRAN
Poduszka silnika przód P, hydrauliczna pasuje do: AUDI A4 B5, A6 C5, SKODA SUPERB I, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6/1.8/2.0 11.94-03.08
Poduszka silnika 104 424 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Poduszka silnika 104 424 producenta TOPRAN
AUDI
8D0199382E, 8D0199382J, 8D0199382L
VOLKSWAGEN
8D0199382E, 8D0199382J, 8D0199382L
SKODA
8D0199382E, 8D0199382J, 8D0199382L
numery OEM:
| AUDI | 8D0 199 382E | |
| AUDI | 8D0 199 382J | |
| AUDI | 8D0 199 382L | |
| SKODA | 8D0 199 382E | |
| SKODA | 8D0 199 382J | |
| SKODA | 8D0 199 382L | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 199 382E | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 199 382J | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 199 382L |
zamienniki:
1225065
brak
OCAP
V10-1211
brak
VAICO
510190
brak
GSP
Zastosowanie Poduszka silnika 104 424 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 104 424 TOPRAN:
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 242 232
Rumen, Chotcza
2021-07-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 030 232
Wiesław, Niechobrz
2022-06-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 206 160 232
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.