Dystans gumowy, resorowanie 104 321 TOPRAN
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
104 321
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 65 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 104 321 TOPRAN
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 65mm) pasuje do: AUDI 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, VW PASSAT B2 1.3-2.3 08.78-12.94
numery OEM:
| AUDI | 811 412 131A | |
| AUDI | 811 412 131B | |
| AUDI | 893 412 131B | |
| VOLKSWAGEN | 811 412 131A | |
| VOLKSWAGEN | 811 412 131B | |
| VOLKSWAGEN | 893 412 131B |
NumerProducentCena
50580ORIGINAL IMPERIUMbrak
JSK222TRWbrak
72-1071MAXGEARbrak
V10-1203VAICObrak
5267BIRTHbrak
510182GSPbrak
48255ORIGINAL IMPERIUMbrak
F8-4062OPTIMALbrak
100 412 0025MEYLE Productsbrak
21652146CORTECObrak
9005324SASICbrak
30712ORIGINAL IMPERIUMbrak
A8A000MTMAGNUM TECHNOLOGYbrak
835412RUVILLE/FAGbrak
4090250KRAFT AUTOMOTIVEbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 104 321 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 104 321 TOPRAN:
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.