Dystans gumowy, resorowanie 103 743 TOPRAN
19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
103 743
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 90 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 103 743 TOPRAN
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 90mm) pasuje do: AUDI 100 C4, A6 C4 1.8-2.8 12.90-12.97
Dystans gumowy, resorowanie 103 743 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 103 743 producenta TOPRAN
AUDI
4A0412131
numery OEM:
| AUDI | 4A0 412 131 |
NumerProducentCena
08017FEBI BILSTEINbrak
4090360KRAFT AUTOMOTIVEbrak
5650BIRTHbrak
V10-6004-1VAICObrak
V10-6004VAICObrak
835706RUVILLE/FAGbrak
F8-5763OPTIMALbrak
100 412 0024MEYLE Productsbrak
30 56 0006SWAG Autoteile GmbHbrak
35025ORIGINAL IMPERIUMbrak
07.30.070TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBHbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 103 743 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 103 743 TOPRAN:
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.