Zestaw osłon, wał napędowy, 102 815 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Seat CORDOBA (6L2) 1.6 16V (2006.11-2009.11) 105km » 102 815 topran

Zestaw osłon, wał napędowy 102 815 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

102 815

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Zestaw pełny
Średnica wewnętrzna 1 [mm]36
Średnica wewnętrzna 2 [mm]100
Wysokość [mm]120
Materiał osłonyGuma

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 102 815 TOPRAN

    Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 36/100) (dł.120) pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA II, TOLEDO I, VW GOLF II, GOLF III, JETTA II, PASSAT B3/B4, POLO III CLASSIC, VENTO 1.6-2.8 08.83-10.02
    numery OEM:
    SEAT      191 498 202
    SEAT      191 498 202A
    VOLKSWAGEN      191 498 202
    VOLKSWAGEN      191 498 202A
    NumerProducentCena
    V10-6390VAICObrak
    V10-6250VAICObrak
    524717NKbrak
    QJB672QUINTONbrak
    QJB669QUINTONbrak
    QJB668QUINTONbrak
    1906002SASICbrak
    755463RUVILLE/FAGbrak
    755454RUVILLE/FAGbrak
    30 83 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
    7281BIRTHbrak

    Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 102 815 TOPRAN w samochodach:

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.