Korek wlewu paliwa 102 746 TOPRAN
19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
102 746
dostawca:
TOPRAN
| Zestaw komfortowy | dla pojazdów bez centralnego zamka |
| zamykalny | ze zintegrowanym zamkiem |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korek wlewu paliwa 102 746 TOPRAN
Korek wlewu paliwa pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 200 C3, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5, ALLROAD C5, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3, QUATTRO DAEWOO LANOS 07.80-
Korek wlewu paliwa 102 746 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Korek wlewu paliwa 102 746 producenta TOPRAN
AUDI
191201551, 191201551A, 533201551F
VOLKSWAGEN
191201551, 191201551A, 533201551F
SEAT
191201551, 191201551A, 533201551F
OPEL
0808211, 808211
numery OEM:
| AUDI | 191 201 551 | |
| AUDI | 191 201 551A | |
| AUDI | 533 201 551F | |
| OPEL | 08 08 211 | |
| OPEL | 8 08 211 | |
| SEAT | 191 201 551 | |
| SEAT | 191 201 551A | |
| SEAT | 533 201 551F | |
| VAUXHALL | 09117533 | |
| VOLKSWAGEN | 191 201 551 | |
| VOLKSWAGEN | 191 201 551A | |
| VOLKSWAGEN | 533 201 551F |
zamienniki:
148-00-001
brak
ASHIKA
Zastosowanie Korek wlewu paliwa 102 746 TOPRAN w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.