Pompa cieczy chłodzącej WP-VL119 THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
WP-VL119
THERMOTEC
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ø koła pasowego [mm] | 148 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej WP-VL119 THERMOTEC
| VOLVO | 20451516 | |
| VOLVO | 20464403 | |
| VOLVO | 20538845 | |
| VOLVO | 20744939 | |
| VOLVO | 20744940 | |
| VOLVO | 2122187 | |
| VOLVO | 21221878 | |
| VOLVO | 21228793 | |
| VOLVO | 21468471 | |
| VOLVO | 22197705 | |
| VOLVO | 3161436 | |
| VOLVO | 85000486 | |
| VOLVO | 85000763 | |
| VOLVO | 85003125 | |
| VOLVO | 85003708 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej WP-VL119 THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.