Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1M038TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1M038TT THERMOTEC

156.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D1M038TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1M038TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: MERCEDES G (W463), SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4-T (B904) 1.8CNG/2.1D/2.7D 04.00-12.18

    Pompa cieczy chłodzącej D1M038TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1M038TT producenta THERMOTEC

    MERCEDES-BENZ

    6112000501, 6112000801, 6112001101

    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      6112000501
    MERCEDES-BENZ      6112000801
    MERCEDES-BENZ      6112001101
    BUGATTI      PA10074
    NumerProducentCena
    401 180TOPRANbrak
    24-0888METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1M038TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.