Pompa cieczy chłodzącej D1G002TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D1G002TT
THERMOTEC
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1G002TT THERMOTEC
Pompa cieczy chłodzącej D1G002TT ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1G002TT producenta THERMOTEC
FORD
1053879, 1058743, 1094596, 1138318, 1227902, 1317038, 19BBX8591FA, 988X8591F1B, 988X8591F1D, 988X8591FC, F8RZ8501NE
| FORD | 1053879 | |
| FORD | 1058743 | |
| FORD | 1094596 | |
| FORD | 1138318 | |
| FORD | 1227902 | |
| FORD | 1317038 | |
| FORD | 19BBX8591FA | |
| FORD | 988X8591F1B | |
| FORD | 988X8591F1D | |
| FORD | 988X8591FC | |
| FORD | F8RZ8501NE | |
| BUGATTI | PA6013 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1G002TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.