Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1F011TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1F011TT THERMOTEC

62.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D1F011TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1F011TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, bez uszczelki pasuje do: FIAT DOBLO, PALIO, PANDA, PUNTO, SEICENTO / 600, SIENA, STRADA, UNO LANCIA Y, Y10, YPSILON 1.0-1.3 03.85-

    Pompa cieczy chłodzącej D1F011TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1F011TT producenta THERMOTEC

    FIAT

    46526243, 46805736, 55184080

    LANCIA

    46526243, 46805736, 55184080

    numery OEM:
    FIAT      46526243
    FIAT      46805736
    FIAT      55184080
    LANCIA      46526243
    LANCIA      46805736
    LANCIA      55184080
    NumerProducentCena
    24-0739METELLI CIFAMbrak
    33957FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1F011TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.