Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D15029TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D15029TT THERMOTEC

131.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D15029TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D15029TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: HYUNDAI GALLOPER II, H-1, H-1 / STAREX, TERRACAN KIA K2500, PREGIO MITSUBISHI L200, L200 / TRITON, L400, PAJERO CLASSIC 2.5D/2.8D 12.86-

    Pompa cieczy chłodzącej D15029TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D15029TT producenta THERMOTEC

    MITSUBISHI

    MD972002, MD974999, MD997686

    numery OEM:
    MITSUBISHI      MD972002
    MITSUBISHI      MD974999
    MITSUBISHI      MD997686
    NumerProducentCena
    J1515029HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADC47343BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D15029TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.