Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D15020TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D15020TT THERMOTEC

103.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D15020TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D15020TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: HYUNDAI ACCENT I, GALLOPER II, H100, LANTRA I, SANTAMO, SONATA II, SONATA III KIA JOICE, SPORTAGE MITSUBISHI COLT III, ECLIPSE 1.5-2.6D 01.83-

    Pompa cieczy chłodzącej D15020TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D15020TT producenta THERMOTEC

    MITSUBISHI

    MD972052, MD997417, MD997621

    HYUNDAI

    2510032120, 2510033101, 2510033111, 2510033112, 2510033120, 2510033132

    numery OEM:
    MITSUBISHI      MD972052
    MITSUBISHI      MD997417
    MITSUBISHI      MD997621
    HYUNDAI      2510032120
    HYUNDAI      2510033101
    HYUNDAI      2510033111
    HYUNDAI      2510033112
    HYUNDAI      2510033120
    HYUNDAI      2510033132
    BUGATTI      PA9203
    NumerProducentCena
    P7706HEPUbrak
    J1515020HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADC49117BLUE PRINTbrak
    ADG09106BLUE PRINTbrak
    24-0702METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D15020TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.