Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D13012TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D13012TT THERMOTEC

105.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D13012TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D13012TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: FORD USA PROBE I KIA CONCORD, SPORTAGE MAZDA 323 III, 626 III, 929 III, B-SERIE, E 1.1-2.2 01.83-11.06

    Pompa cieczy chłodzącej D13012TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D13012TT producenta THERMOTEC

    MAZDA

    8AH215010, 8AH215010A, 8AH215010B, 8AK115010

    KIA

    0FE1H15010H

    numery OEM:
    MAZDA      8AH215010
    MAZDA      8AH215010A
    MAZDA      8AH215010B
    MAZDA      8AK115010
    KIA      0FE1H15010H
    NumerProducentCena
    J1513012HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADM59105BLUE PRINTbrak
    ADM59111BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D13012TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.