Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D12035TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D12035TT THERMOTEC

89.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D12035TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D12035TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: TOYOTA ALTEZZA, CALDINA, CARIBE, COROLLA, COROLLA FX, HILUX III, HILUX IV, PASEO, PICNIC, RAUM, SPRINTER CARIB, STARLET, TERCEL 1.0-2.0 01.79-01.08

    Pompa cieczy chłodzącej D12035TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D12035TT producenta THERMOTEC

    TOYOTA

    1610019125, 1610019126, 1610019135, 1611019055, 1611019065, 1611019095, 1611019105, 1611019106

    numery OEM:
    TOYOTA      1610019125
    TOYOTA      1610019126
    TOYOTA      1610019135
    TOYOTA      1611019055
    TOYOTA      1611019065
    TOYOTA      1611019095
    TOYOTA      1611019105
    TOYOTA      1611019106
    NumerProducentCena
    P723HEPUbrak
    J1512049HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADT39164BLUE PRINTbrak
    P7668HEPUbrak
    24-0718METELLI CIFAMbrak
    24-0766METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D12035TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.