Zestaw szczęk hamulcowych 91047100 TEXTAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Średnica [mm] | 203,2 |
| Szerokość [mm] | 37 |
| Ciężar [kg] | 1,21 |
| System hamulcowy | Akebono |
| Długość opakowania [cm] | 19,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,2 |
| Techniczny numer informacyjny | 98101 0471 0 4 |
| nr EAN | 4019722225536 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 91047100 TEXTAR
Szczęka hamulcowa pasuje do: MITSUBISHI CARISMA, COLT IV, COLT V, GALANT V, GALANT VI, GALANT VII, GALANT VIII, LANCER III, LANCER IV, LANCER V, MIRAGE IV, MIRAGE V 1.3-2.0D 06.84-06.06
Zestaw szczęk hamulcowych 91047100 mają zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 91047100 producenta TEXTAR
MITSUBISHI
MB618192, MB618193, MB618194, MB699334, MB699335, MB699336, MB950064, MN102633
numery OEM:
| MITSUBISHI | MB618192 | |
| MITSUBISHI | MB618193 | |
| MITSUBISHI | MB618194 | |
| MITSUBISHI | MB699334 | |
| MITSUBISHI | MB699335 | |
| MITSUBISHI | MB699336 | |
| MITSUBISHI | MB950064 | |
| MITSUBISHI | MN102633 |
NumerProducentCena
4646.00REMSAbrak
361937JJURIDbrak
GF-586AFJAPANPARTSbrak
55-05-586ASHIKAbrak
5182219GIRLINGbrak
5186669GIRLINGbrak
2730422NKbrak
2730568NKbrak
4646.01REMSAbrak
10990.130.5ZIMMERMANNbrak
32-14 533 0014MEYLE Productsbrak
3646.00REMSAbrak
BS937QUINTONbrak
BK2934TRWbrak
562607VALEObrak
FSB404FERODObrak
BB1153A1FTE automotive GmbHbrak
GS8221TRWbrak
H 54 009BREMBObrak
J3505005HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
ADC44122BLUE PRINTbrak
ADC44132BLUE PRINTbrak
ADC44134BLUE PRINTbrak
53-0252METELLI CIFAMbrak
53-0257METELLI CIFAMbrak
153-257METELLI CIFAMbrak
602-00-4240SAKURAbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 91047100 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych 91047100 TEXTAR:
Karol, Białystok
2021-04-26
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem.Polecam
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.