Zestaw dodatków, zacisk hamulcowy 82076800 TEXTAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| System hamulcowy | Teves |
| Ilość części [-częściowy] | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,035 |
| Długość opakowania [cm] | 18,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | 97200 0768 9 1 |
| nr EAN | 4019722375569 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw dodatków, zacisk hamulcowy 82076800 TEXTAR
Zestaw dodatków, zacisk hamulcowy 82076800 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw dodatków, zacisk hamulcowy 82076800 producenta TEXTAR
VOLKSWAGEN
1K0615269, 5N0615269
SEAT
1K0615269, 5N0615269
SKODA
1K0615269, 5N0615269
AUDI
1K0615269, 5N0615269
PEUGEOT
4427C1
CITROËN
4427C1
| AUDI | 1K0615269 | |
| AUDI | 5N0615269 | |
| CITROËN | 4427C1 | |
| PEUGEOT | 4427C1 | |
| SEAT | 1K0615269 | |
| SEAT | 5N0615269 | |
| SKODA | 1K0615269 | |
| SKODA | 5N0615269 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615269 | |
| VOLKSWAGEN | 5N0615269 |
Zastosowanie Zestaw dodatków, zacisk hamulcowy 82076800 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw dodatków, zacisk hamulcowy 82076800 TEXTAR:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu