Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.

Rodzaj przegubu	Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła	33
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła	30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]	53
średnica zewnętrzna [mm]	90
Ilość zębów, pierścień ABS	45

Zestaw przegubu, wał napędowy C.339 STATIM

C.339

STATIM

Rodzaj przegubu Przegub równobieżnyUzębienie zewnętrzne od strony koła 33Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53średnica zewnętrzna [mm] 90Ilość zębów, pierścień ABS 45

Zapisz się do newslettera

Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
średnica zewnętrzna [mm] 90
Ilość zębów, pierścień ABS 45