Filtr oleju, S 3280 R • SOFIMA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » S 3280 R sofima

Filtr oleju S 3280 R SOFIMA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

S 3280 R

dostawca:

SOFIMA

Wysokość [mm] 98,5
Wymiar gwintu M 22 X 1,5
średnica zewnętrzna [mm] 93
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 95,5
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 88,5
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 77
Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zaworem zwrotnym
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
nr EAN 8013097041629

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju S 3280 R SOFIMA

    Filtr oleju pasuje do: FORD FIESTA IV, FIESTA/MINIVAN, FOCUS I, TOURNEO CONNECT, TRANSIT, TRANSIT CONNECT, TRANSIT TOURNEO; LDV 400; MASERATI SHAMAL; MITSUBISHI ECLIPSE IV 1.8D-3.8 10.83-12.13
    numery OEM:
    CITROËN      1109-H4
    FORD      1059924
    FORD      1136568
    FORD      1148703
    FORD      1207066
    FORD      1231233
    FORD      1322152
    FORD      1641187
    FORD      2M5Q-6714-AB
    FORD      2M5Q-6714-AC
    FORD      4M5Q-6714-BA
    FORD      5022955
    FORD      6119196
    FORD      6184942
    FORD      6203126
    FORD      844F-6714-A1A
    FORD      844F-6714-A1B
    FORD      844F-6714-AA
    FORD      914F-6714-AA
    FORD      XS4Q-6714-AA
    FORD      XS4Q-6714-AB
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju S 3280 R SOFIMA w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju S 3280 R SOFIMA:

    jan, Ząbki
    2022-01-03
     5/5
    Filterek w korzystnej cenie w tym sklepie
    Krzysztof, Laski k/Warszawy
    2022-09-30
     5/5
    Filtr Ok, stosuję do Iveco Daily.
    Krzysztof, Laski k/Warszawy
    2020-05-07
     5/5
    Olej OK, czeka na wymianę.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    SOFIMA
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.