Mocowanie amortyzatora, VKDA 35306 T • SKF • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » VKDA 35306 T skf

Mocowanie amortyzatora VKDA 35306 T SKF

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numery handlowe:

VKD 35002 T, VKDA 35306

numer części:

VKDA 35306 T

dostawca:

SKF

Ilość na oś 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
nr EAN 7316572330586

skład zestawu:
SKF03891 Mocowanie amortyzatora
VKD 35002 T Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora VKDA 35306 T SKF

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, XSARA, XSARA PICASSO, XSARA/HATCHBACK, ZX; PEUGEOT 306 1.1-Electric 07.88-

    Mocowanie amortyzatora VKDA 35306 T ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Mocowanie amortyzatora VKDA 35306 T producenta SKF

    CITROËN

    503173, 503181, 503182, 503523, 503527, 503558, 503563, 503821, 503824, 503848, 503862, 503878, 503893, 91510633

    PEUGEOT

    503173, 503523, 503527, 503558, 503563, 503824, 503848, 503862, 503878, 503893

    numery OEM:
    CITROËN      5031.73
    CITROËN      5031.81
    CITROËN      5031.82
    CITROËN      5035.23
    CITROËN      5035.27
    CITROËN      5035.58
    CITROËN      5035.63
    CITROËN      5038.21
    CITROËN      5038.24
    CITROËN      5038.48
    CITROËN      5038.62
    CITROËN      5038.78
    CITROËN      5038.93
    CITROËN      91510633
    PEUGEOT      5031.73
    PEUGEOT      5035.23
    PEUGEOT      5035.27
    PEUGEOT      5035.58
    PEUGEOT      5035.63
    PEUGEOT      5038.24
    PEUGEOT      5038.48
    PEUGEOT      5038.62
    PEUGEOT      5038.78
    PEUGEOT      5038.93
    HYUNDAI      54612-1G010
    HYUNDAI      54612-2C000
    KIA      54612-1G010
    KIA      54612-2C000
    DAEWOO      96261094
    zamienniki:
    170 399
    brak
    SACHS
    170 401
    brak
    SACHS
    170 402
    brak
    SACHS
    230 535
    brak
    SACHS
    995 670
    brak
    SACHS
    995 671
    brak
    SACHS
    32-C87-0
    brak
    BOGE
    32-A77-0
    brak
    BOGE
    32-A78-0
    brak
    BOGE
    32-A77-F
    brak
    BOGE
    32-A78-F
    brak
    BOGE
    32-C87-F
    brak
    BOGE
    32-C88-F
    brak
    BOGE
    32-C88-0
    brak
    BOGE
    32-C89-F
    brak
    BOGE
    32-C89-0
    brak
    BOGE
    32-C90-F
    brak
    BOGE
    32-C90-0
    brak
    BOGE
    32-A79-0
    brak
    BOGE
    32-A80-0
    brak
    BOGE
    32-A79-F
    brak
    BOGE
    32-A80-F
    brak
    BOGE
    32-A81-0
    brak
    BOGE
    32-A82-0
    brak
    BOGE
    32-A81-F
    brak
    BOGE
    32-A82-F
    brak
    BOGE
    32-A88-F
    brak
    BOGE
    32-A87-F
    brak
    BOGE
    30-A58-F
    brak
    BOGE
    30-A59-F
    brak
    BOGE
    30-A58-0
    brak
    BOGE
    30-A59-0
    brak
    BOGE
    35345
    brak
    GABRIEL
    32-A87-0
    brak
    BOGE
    32-A88-0
    brak
    BOGE
    87-704-R
    brak
    BOGE
    87-696-R
    brak
    BOGE
    50343
    brak
    BIRTH

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora VKDA 35306 T SKF w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora VKDA 35306 T SKF:

    Kendel, Warszawa
    2023-01-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Białystok
    2022-08-20
     5/5
    Wszystko ok
    Andrzej, Górowo Iławeckie
    2020-02-01
     5/5
    Części pasują szybką i miła obsługa. Polecam

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF

     

    SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.

    Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.

    Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.

    SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.

    SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.