Tuleja wahacza 819627 SIDEM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
819627
SIDEM
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość całkowita [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5413978147588 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 819627 SIDEM
Tuleja wahacza 819627 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Tuleja wahacza 819627 producenta SIDEM
PEUGEOT
3520C3, 3520G9, 352183, 3521C9, Partof
FIAT
1313083080, 1313084080, 71737047, 71737048, Partof
CITROËN
3520C3, 3520G9, 352183, 3521C9, Partof
LANCIA
1313083080, 1313084080, 71737047, 71737048, Partof
| CITROËN | 3520 C3* | |
| CITROËN | 3520 G9* | |
| CITROËN | 3521 83* | |
| CITROËN | 3521 C9* | |
| CITROËN | Part of | |
| FIAT | 131 30 83 080* | |
| FIAT | 131 30 84 080* | |
| FIAT | 717 37 047* | |
| FIAT | 717 37 048* | |
| FIAT | Part of | |
| LANCIA | 131 308 30 80* | |
| LANCIA | 131 308 40 80* | |
| LANCIA | 717 37 047* | |
| LANCIA | 717 37 048* | |
| LANCIA | Part of | |
| PEUGEOT | 3520 C3* | |
| PEUGEOT | 3520 G9* | |
| PEUGEOT | 3521 83* | |
| PEUGEOT | 3521 C9* | |
| PEUGEOT | Part of |
Zastosowanie Tuleja wahacza 819627 SIDEM w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza 819627 SIDEM:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.