Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 53531 • SIDEM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 53531 sidem

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 53531 SIDEM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

53531

dostawca:

SIDEM

Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Zbieżność stożka 1/5
Długość [mm] 232
Wymiar gwintu MM14X1,5R
Wymiar stożka [mm] 11,9
Rozmiar gwintu 1 MM10X1,25R
parzyste numery artykułów 53530
Tylko w połączeniu z JAM NUT M14
nr EAN 5413978128419

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 53531 SIDEM

    numery OEM:
    PEUGEOT      3817 22
    PEUGEOT      3817 27
    PEUGEOT      3817 49
    NumerProducentCena
    915921RUVILLE/FAGbrak
    V42-0077VAICObrak
    5033712NKbrak
    QR2105SQUINTONbrak
    L2841MONROEbrak
    9953531KAMOKAbrak
    G1-093OPTIMALbrak
    11-16 020 5722MEYLE Productsbrak
    11855FEBI BILSTEINbrak
    0181129OCAPbrak
    720 419TOPRANbrak
    8173273SASICbrak
    43-0210KAGERbrak
    4315520KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 53531 SIDEM w samochodach:

    Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 53531 SIDEM:

    Michał, Gorzów Wielkopolski
    2021-10-25
     5/5
    Wygląda na trwały, czas pokaże.
    Michał, Gorzów Wielkopolski
    2021-10-25
     5/5
    Wygląda na trwały, czas pokaże.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.