Sworzeń wahacza, 9005241 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » 9005241 sasic

Sworzeń wahacza 9005241 SASIC

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

9005241

dostawca:

SASIC

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy na dole
dla numeru OE 5021426
nr EAN 3660872330918

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 9005241 SASIC

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) (średnica stożka 15mm) pasuje do: FORD FIESTA II 1.0-1.6D 09.83-11.89
    numery OEM:
    FORD      5021426
    FORD      6130558
    FORD      6130559
    FORD      6130560
    NumerProducentCena
    TC251DELPHIbrak
    CX0954BIRTHbrak
    QSJ897SQUINTONbrak
    93-00608RTSbrak
    L16014MONROEbrak
    3487SIDEMbrak
    915209RUVILLE/FAGbrak
    0400954OCAPbrak
    02958FEBI BILSTEINbrak
    FD-BJ-3372MOOGbrak
    JBJ141TRWbrak
    50 78 0011SWAG Autoteile GmbHbrak
    50 78 0004SWAG Autoteile GmbHbrak
    G3-054OPTIMALbrak
    716 010 3372MEYLE Productsbrak
    06183FEBI BILSTEINbrak
    4222010KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza 9005241 SASIC w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.