Tarcza sprzęgła, 1862 839 001 • SACHS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » tarcza sprzęgła Nissan ALMERA II Hatchback (N16) 2.2 dCi (2003.09-2006.09) 136km » 1862 839 001 sachs

Tarcza sprzęgła 1862 839 001 SACHS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

1862 839 001

dostawca:

SACHS

Status produktu: Normalny
Parametr180CB
Średnica [mm]180
Profil piasty17,5x19,7-23N
Ilość zębów23
nr EAN4013872013791

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza sprzęgła 1862 839 001 SACHS

    Tarcza sprzęgła (180mm) pełen profil pasuje do: SUBARU JUSTY I, LIBERO 1.0/1.2 01.83-02.00
    numery OEM:
    SUBARU      30100KA000
    SUBARU      30100KA001
    SUBARU      30100KA010
    SUBARU      30100KA011
    SUBARU      30100KA012
    SUBARU      30100KA020
    SUBARU      30100KA021
    SUBARU      30100KA022
    SUBARU      30100KA023
    SUBARU      30100KA040
    SUBARU      30100KA041
    SUBARU      30100KA070
    SUBARU      30100KA121
    SUBARU      30100KA130
    SUBARU      30100KA131
    SUBARU      30100KA140
    SUBARU      30100KA141
    SUBARU      30100KA221
    SUBARU      30100KA250
    SUBARU      30100KA290
    SUBARU      30100KA291
    SUBARU      30100KA300
    SUBARU      30100KA330
    SUBARU      30100KA401
    SUBARU      430125600
    SUBARU      430125610
    SUBARU      430125700
    SUBARU      430125800
    SUBARU      480724091
    SUBARU      480725400
    SUBARU      480725500
    SUBARU      480725510

    Zastosowanie Tarcza sprzęgła 1862 839 001 SACHS w samochodach:

    Opinie Klientów o Tarcza sprzęgła 1862 839 001 SACHS:

    Łukasz, Warszawa
    2022-11-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Tarcza sprzęgła


    Tarcza sprzęgła jest jednym z kluczowych elementów układu przeniesienia napędu w samochodzie. Zbudowana jest z piasty umiejscowionej na wielowypuście wałka sprzęgłowego oraz tarczy nośnej, na której znajdują się okładziny cierne. Zadanie tarczy jest przeniesienie napędu z wału korbowego na wałek sprzęgłowy. W tym celu wykorzystywane jest tarcie dociśniętych do siebie elementów.

    Tarcza często (w modelach bez koła dwumasowego) ma tłumik drgań skrętnych. Nie określa się trwałości tarczy sprzęgłowej, jej żywotność zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy.

    W bardzo łatwy sposób można wydłużyć trwałość tego elementu. Wystarczy trzymać się kilku prostych wskazówek dotyczących samej jazdy. Oto kilka z nich. Najważniejsze jest unikanie gwałtownego ruszania oraz tzw. palenia sprzęgła. Jazda pod górę, gdy pojazd jest solidnie obciążony, powoduje przyspieszone zużywanie się okładzin tarczy sprzęgła.

    Objawów, że może dochodzić do zużycia tarczy sprzęgłowej, może być wiele. Do najpowszechniejszych należy ślizganie się sprzęgła, czyli niewystarczająca reakcja samochodu na puszczenie pedału sprzęgła. Auto "nie ciągnie". Dodatkowym objawem może być też szarpanie podczas ruszania oraz nienaturalne dźwięki dochodzące od strony skrzyni biegów. To wszystko powinno skłonić kierowcę do udania się do mechanika.

    Firma Sachs powstała w roki 1985 i w początkowym okresie istnienia rozpoznawana była jako producent rowerów. Po niespełna 25 latach stała się wiodącym producentem części zamiennych dla rozwijającej się motoryzacji. Właścicielem Sachs jest koncern ZF, do którego należą także takie marki jak Lemforder, Boge i TRW.

    Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.

    Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.
     
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.