Piasta koła, 485301 • RUVILLE AUTOTEILE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » łożysko i piasta koła » piasta koła Ford FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (2010.12-???) 134km » 485301 ruville/fag

Piasta koła 485301 RUVILLE/FAG

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

485301

dostawca:

RUVILLE/FAG

Felga, ilość otworów: 4
Wysokość [mm]: 81,0
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 33
średnica 1/średnica 2 [mm]: 39,0/56,5
Status produktu: Normal


opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Piasta koła 485301 RUVILLE/FAG

    numery OEM:
    OPEL      03 26 173
    OPEL      03 26 184
    OPEL      0326173
    OPEL      0326184
    OPEL      3 26 173
    OPEL      3 26 184
    OPEL      326173
    OPEL      326184
    OPEL      90095270
    OPEL      90251816
    VAUXHALL      90095270
    VAUXHALL      90251816

    Zastosowanie Piasta koła 485301 RUVILLE/FAG w samochodach:

    Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W  motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni.  Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.