Tuleja wahacza 017-00363 RTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
017-00363
RTS
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36 |
| Długość [mm] | 59,6 |
| Ciężar [kg] | 0,160 |
| nr EAN | 8435130341143 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 017-00363 RTS
Tuleja wahacza 017-00363 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
BUICK
LESABRE, EXCELLE, CENTURY, LA CROSSE, RENDEZVOUZ, ENCLAVE, ENCORE
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Tuleja wahacza 017-00363 producenta RTS
OPEL
12411, 14026610, 14026628, 14063577, 352323, 352357, 352364, 9191165
CHEVROLET
24428211
BUICK
24428211
SAAB
4566899
FIAT
90498738
| FIAT | 90498738 | |
| GMC | 14026610 | |
| GMC | 14026628 | |
| GMC | 14063577 | |
| GMC | 90498738 | |
| OPEL | 12411 | |
| OPEL | 14026610 | |
| OPEL | 14026628 | |
| OPEL | 14063577 | |
| OPEL | 352323 | |
| OPEL | 352357 | |
| OPEL | 352364 | |
| OPEL | 9191165 | |
| SAAB | 4566899 | |
| VAUXHALL | 352364 | |
| VAUXHALL | 90157161 | |
| VAUXHALL | 90468636 | |
| VAUXHALL | 90498738 | |
| VAUXHALL | 9191165 | |
| CHEVROLET | 24428211 | |
| PONTIAC | 24428211 | |
| BUICK | 24428211 | |
| CADILLAC | 24428211 | |
| OLDSMOBILE | 24428211 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 017-00363 RTS w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.