Cewka zapłonowa, CI, XIC8131 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » XIC8131 quinton

Cewka zapłonowa, CI XIC8131 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

XIC8131

dostawca:

QUINTON

Długość [mm]:108
Szerokość [mm]:125
Wysokość [mm]:108
Ciężar [kg]:1,08
Wyposażenie pojazdu:dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Ilość biegunów:4
Ilość otworów wlotowych/wylotowych:4
Cewka zapłonowa:Złącze M4
Kąt mocowania [stopień]:90

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, CI XIC8131 QUINTON

    numery OEM:
    CITROËN      5970.48
    CITROËN      5970.60
    CITROËN      597060
    CITROËN      96 074 054
    CITROËN      96074054
    FIAT      96 074 054 80
    FIAT      96 228 897 80
    FIAT      9607405480
    PEUGEOT      5970.48
    PEUGEOT      5970.60
    PEUGEOT      5970.70
    PEUGEOT      597048
    ROVER      279 115210104
    ROVER      279115210104
    TVR      E2038
    NumerProducentCena
    9.6088FACET EPSbrak
    JM5068JANMORbrak
    DMB200LUCAS ELECTRICALbrak
    13-0135MAXGEARbrak
    138760HÜCObrak
    ZS232BERUbrak
    ZS341BERUbrak
    0 221 503 004BOSCHbrak
    ADJ131401BLUE PRINTbrak
    0 221 503 007BOSCHbrak
    0 221 503 025BOSCHbrak
    720 313TOPRANbrak
    5DA 749 475-021HELLAbrak
    880014ERAbrak
    0040100232BERUbrak
    1.970.188FACET EPSbrak
    0040100341BERUbrak
    060810174010MAGNETI MARELLIbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, CI XIC8131 QUINTON w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.