Termostat układu chłodzenia, QTH266 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » QTH266 quinton

Termostat układu chłodzenia QTH266 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

QTH266

dostawca:

QUINTON

Temperatura otwarcia [°c]:89
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:bez uszczelnienia
średnica 1 [mm]:45,5
Wysokość [mm]:35,2
średnica 2 [mm]:29

Status produktu: Artykuł wychodzący
zastąpiony przez QTH266K

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia QTH266 QUINTON

    numery OEM:
    CITROËN      1338 21
    CITROËN      1338 C8
    CITROËN      1338.21
    CITROËN      96 006 231
    CITROËN      96006231
    NISSAN      21200-6F900
    PEUGEOT      1338 21
    PEUGEOT      1338 C8
    PEUGEOT      1338.21
    PEUGEOT      1338.C8
    ROVER      GTS299
    CHEVROLET      GTS299
    NumerProducentCena
    7.8389FACET EPSbrak
    7.8389SFACET EPSbrak
    819897VALEObrak
    ADN19230BLUE PRINTbrak
    3381211SASICbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia QTH266 QUINTON w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.