Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza QSJ725S QUINTON
numery OEM:
CITROËN
91 504 248
TALBOT
91 504 248
NumerProducentCena
PE-BJ-3189MOOGbrak
5041901NKbrak
5041804NKbrak
G9-521OPTIMALbrak
93-00516RTSbrak
220038A.B.S.brak
0401415OCAPbrak
0400604OCAPbrak
L2566MONROEbrak
JBJ128TRWbrak
53186SIDEMbrak
15613 01LEMFÖRDERbrak
TC398DELPHIbrak
5043909NKbrak
Zastosowanie Sworzeń wahacza QSJ725S QUINTON w samochodach:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.