Sworzeń wahacza, QSJ1330S • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » QSJ1330S quinton

Sworzeń wahacza QSJ1330S QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

QSJ1330S

dostawca:

QUINTON

Wymiar stożka [mm]:17
Ilość otworów:3

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza QSJ1330S QUINTON

    numery OEM:
    FORD      1 030 026
    FORD      1 047 798
    NumerProducentCena
    18061FEBI BILSTEINbrak
    50 78 0020SWAG Autoteile GmbHbrak
    L16535MONROEbrak
    93-00656-056RTSbrak
    925202RUVILLE/FAGbrak
    716 010 0007MEYLE Productsbrak
    FD-BJ-4133MOOGbrak
    55 91 8129SWAG Autoteile GmbHbrak
    3680SIDEMbrak
    915217RUVILLE/FAGbrak
    17785 02LEMFÖRDERbrak
    300 059TOPRANbrak
    9005248SASICbrak
    0400940OCAPbrak
    JBJ753TRWbrak
    18129FEBI BILSTEINbrak
    50 78 0018SWAG Autoteile GmbHbrak
    5042515NKbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza QSJ1330S QUINTON w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.