Sworzeń wahacza, QSJ1138S • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Bmw 7 (E65, E66, E67) 730 d (2003.09-2008.08) 211km » QSJ1138S quinton

Sworzeń wahacza QSJ1138S QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

QSJ1138S

dostawca:

QUINTON

Wymiar stożka [mm]:16
Strona zabudowy:na dole

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza QSJ1138S QUINTON

    numery OEM:
    TOYOTA      43330 39135
    TOYOTA      43330 39275
    NumerProducentCena
    TO-BJ-10374MOOGbrak
    5044506NKbrak
    73-02-216ASHIKAbrak
    BJ-216JAPANPARTSbrak
    G3-576OPTIMALbrak
    J12007YMTYamatobrak
    L13040MONROEbrak
    916902RUVILLE/FAGbrak
    0403629OCAPbrak
    JBJ405TRWbrak
    45380SIDEMbrak
    30-16 010 0001MEYLE Productsbrak
    J4862000HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    11900 01LEMFÖRDERbrak
    16401 02LEMFÖRDERbrak
    TC407DELPHIbrak
    93-02582RTSbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza QSJ1138S QUINTON w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.