Zacisk hamulca, QBS4302 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Honda VT VT 500 E (PC11) (1986.01-???) 27km » QBS4302 quinton

Zacisk hamulca QBS4302 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

QBS4302

dostawca:

QUINTON

System hamulcowy:Lucas
Średnica [mm]:38
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Materiał:stal
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]:10
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:samojustujący
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z kołkiem prowadzącym

Status produktu: Artykuł wychodzący

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca QBS4302 QUINTON

    numery OEM:
    AUDI      191 615 424B
    AUDI      194 615 424B
    AUDI      357 698 661AX
    AUDI      535 615 424
    PEUGEOT      4401.73
    SEAT      191 615 424B
    SEAT      194 615 424B
    SEAT      357 698 661AX
    SEAT      535 615 424
    VOLKSWAGEN      191 615 424B
    VOLKSWAGEN      194 615 424B
    VOLKSWAGEN      357 698 661AX
    VOLKSWAGEN      535 615 424

    Zastosowanie Zacisk hamulca QBS4302 QUINTON w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.