Mocowanie amortyzatora teleskopowego, EMR1892 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Renault MEGANE III coupe (DZ0/1_) 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A) (2008.11-2015.08) 90km » EMR1892 quinton

Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMR1892 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

EMR1892

dostawca:

QUINTON

artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:bez łożyska walcowego
Strona zabudowy:Oś przednia

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMR1892 QUINTON

    numery OEM:
    OPEL      3 44 517
    OPEL      344517
    OPEL      344531
    OPEL      90 345 330
    OPEL      90345330
    OPEL      90496637
    VAUXHALL      90 345 330
    VAUXHALL      90345330
    VAUXHALL      90496637
    NumerProducentCena
    21011FEBI BILSTEINbrak
    JSB504TRWbrak
    V40-1240VAICObrak
    FL4293-JKAWEbrak
    37816FEBI BILSTEINbrak
    510878GSPbrak
    598B20HUTCHINSONbrak
    80001641CORTECObrak
    825315RUVILLE/FAGbrak
    31339ORIGINAL IMPERIUMbrak
    40 55 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
    802 039SACHSbrak
    21652968CORTECObrak
    F8-5304OPTIMALbrak
    87-035-ABOGEbrak
    09016FEBI BILSTEINbrak
    9005609SASICbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMR1892 QUINTON w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.