Mocowanie amortyzatora teleskopowego, EMR1781 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » EMR1781 quinton

Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMR1781 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

EMR1781

dostawca:

QUINTON

artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:bez łożyska walcowego

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMR1781 QUINTON

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      46 414 183
    FIAT      7 783 363
    FIAT      7601 500
    FIAT      7683 363
    LANCIA      7 783 363
    LANCIA      7601 500
    LANCIA      7683 363
    NumerProducentCena
    802 023SACHSbrak
    V24-0390VAICObrak
    594165HUTCHINSONbrak
    70 55 0002SWAG Autoteile GmbHbrak
    21653097CORTECObrak
    12073FEBI BILSTEINbrak
    87-220-ABOGEbrak
    82-1011KAGERbrak
    22013 01LEMFÖRDERbrak
    70 55 0001SWAG Autoteile GmbHbrak
    70 54 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
    825802RUVILLE/FAGbrak
    FL4403-JKAWEbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMR1781 QUINTON w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.