Mocowanie amortyzatora teleskopowego, EMA2237 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » EMA2237 quinton

Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMA2237 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

EMA2237

dostawca:

QUINTON

artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z łożyskiem walcowym

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMA2237 QUINTON

    numery OEM:
    BMW      31 33 1 090 467
    BMW      31 33 1 092 885
    BMW      31 33 1 135 582
    BMW      31 33 6 759 871
    BMW      31 33 6 764 947
    BMW      31 33 6 769 585
    BMW      31 33 6 779 613
    BMW      31331090467
    BMW      31331092885
    BMW      31331135582
    NumerProducentCena
    681502NKbrak
    12-116829BILSTEINbrak
    L11902MONROEbrak
    V20-1077VAICObrak
    V20-1077-1VAICObrak
    5546BIRTHbrak
    VKDC 35802 TSKFbrak
    FL4495-JKAWEbrak
    510634GSPbrak
    80001284CORTECObrak
    TMK118DELPHIbrak
    825007RUVILLE/FAGbrak
    10568 01LEMFÖRDERbrak
    30879ORIGINAL IMPERIUMbrak
    300 313 3105MEYLE Productsbrak
    F8-5506OPTIMALbrak
    30879/2ORIGINAL IMPERIUMbrak
    KB650.01SNRbrak
    MK045MONROEbrak
    JSL108TRWbrak
    4092570KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMA2237 QUINTON w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.